Челюстен конектор със затягане и канал за шпонка
Челюстният съединител е свързващото звено между задвижващия щифт на оста и щифта на двигателя. Тук опората на оста и стойката на двигателя са кръгли. Еластомерът, заобиколен от двете стойки, е сменяем. Този елемент за демпфиране компенсира както радиалния, така и аксиалния луфт. Специална характеристика на тези съединители е напречният канал.
Подобрете технологията:
- Амортизиране, компенсиране на предаване на мощност, кух конектор за компенсиране на дължината на вала
Намалете разходите:
- Разширение на стандартизираната серия конектори
Доказателство:
- 50% от времето за монтаж е спестено благодарение на компенсация на дължината на вала
Устойчивост:
- Многократна употреба и издръжливост
