Челюстен конектор със захващане
Челюстният съединител е свързващото звено между задвижващия щифт на оста и щифта на двигателя. Тук опората на оста и стойката на двигателя са кръгли. Еластомерът, заобиколен от двете стойки, е сменяем. Как радиалният, така и аксиалният луфт се компенсират от този демпфериращ елемент.
Подобрена техническа характеристика:
- Амортизиране, компенсиране на предаване на мощност, кух конектор за компенсиране на дължината на вала
Намаляване на разходите:
- Разширяване на стандартизираната серия съединители
Доказателства:
- 50% икономия на време за монтаж благодарение на изравняването на дължината на вълната
Устойчивост:
- Многократна употреба и издръжливост
