Гайки за винт без хлабина и намаляващи вибрациите
Какво е аксиален луфт и как може да бъде предотвратен?Осовият луфт може да се използва за описване на загубеното движение, "мъртвия ход", на водещия винт поради междината между винта и гайката на винта. Терминът луфт също често се свързва с него, но правилният технически термин обаче е аксиален луфт.
Тук можете да намерите повече информация за намаляване на аксиалния луфт. Намален луфт:всички наши гайки за винт от серия LC са оборудвани с два еластомерни О-пръстена. Принципът на работа е подобен на гайката за винт AB. В този случай, с помощта на Гайка за винт LC, може да се постигне намаляване на луфта. O-пръстените прилагат радиално предварително напрежение към резбовата система, притискайки ръбовете на Гайка за винт и резбите на винта. Това осигурява постоянна аксиална и радиална предварителна настройка на гайката. Плавната работа и ниската цена са допълнителни предимства на Гайка за винт LC.
► Намален аксиален луфт заради радиалното преднатягане
► Плавна работа и намалени вибрации
► Ценово изгодна алтернатива на нулевата хлабина
► В линия dryspin® с трапецовидна резба до 14 mm
► Гайка с фланец
► Посока на резбата: дясна резба
► Материал: iglidur® J
Какви други възможности предлага продуктовата гама на igus?За да се намали нежеланият аксиален луфт, заедно с правилния избор на материал, предварителното натягане се доказало като ефективна мярка. За сухите, бързоходни резби dryspin® и трапецовидните резби се предлагат три версии с предварително натягане: Zero-Backlash, Low-Clearance и AB Гайка за винт.
Важно: при приложение с високи натоварвания, високи температури или в замърсена среда, винаги следва да се използват стандартните Гайки за винт. Причината е, че всички три принципа на действие се неутрализират при твърде високи натоварвания. Поради това за всеки модел Гайка за винт се дават максимално допустимите осови натоварвания. 
